E-Lade-Infrastruktur.
Vom Wallbox-Anschluss bis zum DC-Schnelllade-Hub.
Solar-Carport und E-Auto-Laden gehören zusammen. Wir bereiten die Lade-Infrastruktur in jeder Serie vor – von der einzelnen Wallbox am Vela bis zum 4-Säulen-DC-Schnelllade-Hub am Atlas Heavy.
PV bis Wallbox
Vela: Wallbox vorbereitet
Auf Wunsch 11-kW-Wallbox mit CEE-32A-Anschluss und Kabelweg bis in die Hausverteilung. Optional 22 kW. Anschluss von uns oder Hauselektriker.
Strix: 2–4 Wallboxen mit Lastmanagement
Pro Bay-Paar eine Wallbox 11/22 kW. Standardmäßig mit dynamischem Lastmanagement (DLM) für gleichmäßige Verteilung der verfügbaren Leistung. OCPP 2.0.1 fähig.
Atlas Heavy: Cluster und DC-Schnelllader
Ab 10 Stellplätzen sind Lade-Cluster (4–8 Wallboxen + zentrale Last-Steuerung) Standard. DC-Schnelllader 60–150 kW als Ergänzung möglich. Anbindung an Filialnetz, Mitarbeiter-Backend (Free oder kostenpflichtig) und Vermarkter-Plattform.
Förderung
KfW 270 (Erneuerbare Energien Standard) für Gewerbe, Industrie und Privat; Investitionsabzugsbetrag und Sonderabschreibung nach § 7g EStG für Unternehmen; Kommunalrichtlinie (NKI) für öffentliche Auftraggeber; THG-Quote für öffentlich zugängliche Ladepunkte. Wir benennen passende Pfade im Angebot, vermitteln aber keine Finanzierung selbst.
Daten in Zahlen.
- AC-Leistung pro Wallbox
- 11 oder 22 kW (CEE 32A)
- DC-Schnelllader
- 60–150 kW optional bei Atlas Heavy
- Lastmanagement
- OCPP 2.0.1, dynamisch, gateway-unabhängig
- Eichrechtskonformität
- Bei Bezahl-Lade-Mode optional MID-zertifizierte Zähler
- Smart-Charging
- Eigenverbrauchs-Optimierung möglich (Solar-Surplus-Charging)
- Anbindung
- Modbus TCP, OCPP, REST-API für Backend-Integration
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